通遼市正規(guī)企業(yè)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓
發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 00:46:12
通遼市正規(guī)企業(yè)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓
對(duì)人員的要求：1、建筑工程職業(yè)注冊(cè)建造師不少于3人；2、技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列中級(jí)以上職稱或建筑工程正規(guī)注冊(cè)建造師（或注冊(cè)建筑師或注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師）執(zhí)業(yè)資格，技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師)主持完成過(guò)本類別工程業(yè)績(jī)不少于2項(xiàng)；3、建筑美術(shù)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、暖通、給排水、電氣等正規(guī)中級(jí)以上職稱人員不少于5人；4、持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于10人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、造價(jià)員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全；5、內(nèi)蒙古工程資質(zhì)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的木工、砌筑工、鑲貼工、油漆工、石作業(yè)工、水電工等職業(yè)技術(shù)工人不少于15人。
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住建部正式發(fā)布內(nèi)蒙古建筑資質(zhì)代辦改革方案：《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》已經(jīng)2020年11月11日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)，進(jìn)一步放寬建筑市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，優(yōu)化審批服務(wù)，激發(fā)市場(chǎng)主體活力。同時(shí)，堅(jiān)持放管結(jié)合，加大事中事后監(jiān)管力度，切實(shí)保障建設(shè)工程質(zhì)量安全。建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案：為貫徹落實(shí)2019年全國(guó)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話會(huì)議精神和李克強(qiáng)總理重要講話精神，按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)全國(guó)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2019〕39號(hào)）要求，深化建筑業(yè)“放管服”改革，做好內(nèi)蒙古建筑資質(zhì)代辦（包括工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)，以下統(tǒng)稱企業(yè)資質(zhì)）認(rèn)定事項(xiàng)壓減工作，現(xiàn)制定以下改革方案。
通遼市正規(guī)企業(yè)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓
公路工程資質(zhì)一般由交通部門審批。因?yàn)樯婕肮返馁Y質(zhì)包括以下幾項(xiàng):公路工程施工總承包資質(zhì)、公路路面工程正規(guī)承包資質(zhì)、公路路基工程正規(guī)承包資質(zhì)、公路交通工程承包資質(zhì)。因此，需要住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門的批準(zhǔn)和交通部門的批準(zhǔn)。這無(wú)形中延長(zhǎng)了資質(zhì)申請(qǐng)的時(shí)間，增加了企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)的難度，增加了資質(zhì)申請(qǐng)失敗的概率。所以大部分公司都在找施工資質(zhì)網(wǎng)辦理公路工程資質(zhì)，通過(guò)比較高。一般施工資質(zhì)網(wǎng)絡(luò)代理公路工程資質(zhì)費(fèi)用包括資質(zhì)代理費(fèi)、內(nèi)蒙古工程資質(zhì)人員費(fèi)、社保費(fèi)。工程咨詢資質(zhì):5年。企業(yè)取得證書后，5年以上不能承包工程，需要繼續(xù)。②工程造價(jià)咨詢資質(zhì):3年。每三年，除非企業(yè)完成資質(zhì)升級(jí)，否則需要申請(qǐng)延續(xù)。
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一般只要建設(shè)工程設(shè)計(jì)主體不存在惡意隱瞞、故意偽造資質(zhì)的行為，法院會(huì)認(rèn)定設(shè)計(jì)主體和業(yè)主方對(duì)于設(shè)計(jì)合同無(wú)效均存在過(guò)錯(cuò)，但設(shè)計(jì)主體的過(guò)錯(cuò)程度大于業(yè)主方，概因合同無(wú)效的原因是設(shè)計(jì)主體不具備相應(yīng)的資質(zhì)條件，而業(yè)主方的過(guò)錯(cuò)在于在簽訂合同時(shí)未審查設(shè)計(jì)主體的資質(zhì)，且可能事后得知仍放任設(shè)計(jì)主體繼續(xù)完成設(shè)計(jì)工作。過(guò)錯(cuò)程度的大小將影響設(shè)計(jì)主體在未完全履行設(shè)計(jì)義務(wù)時(shí)可得設(shè)計(jì)費(fèi)或者承擔(dān)損失的大小。2、設(shè)計(jì)成果的使用情況及實(shí)際價(jià)值。建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同無(wú)效，設(shè)計(jì)圖紙合格并不意味著設(shè)計(jì)成果具有實(shí)際價(jià)值，設(shè)計(jì)成果的實(shí)際價(jià)值應(yīng)以業(yè)主方是否實(shí)際使用（如用于報(bào)建或已實(shí)際用于施工）作為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是業(yè)主方向設(shè)計(jì)主體付款的依據(jù)。